空中游览作为搭乘多人以观光取酬为目的的高频次飞行活动主力配资炒股，对飞行员的要求全面而且严格，网上有多家航校推出了几万元学飞行执照的业务。
记者电话咨询了一家评分较高的航校，据工作人员介绍，只需学满30个小时，自己独立完成一次起降就能拿证，拿了证，所有运动类飞机都能开。
航校工作人员：就在我们这里考，我们教练给你考。你最终的考核就是自己一个人把飞机开上去再落下来，考核一次就行了。这个驾照是运动类驾照，属于运动类的飞机都可以飞。因为民航局发的执照，全国都统一承认的。
记者查询《民用航空器驾驶员合格审定规则》发现，取得运动驾驶员执照，需要５小时初级飞机上的单飞时间，包括3次起飞，3次全停着陆。运动类飞机多种多样，运动驾驶员执照并非一照通飞。
另外，要想取酬，学满30小时取得初级执照后，还需要有35小时的飞行经历时间。也就是说，总共飞够65小时，才能利用飞行取酬。但航校工作人员介绍，只要跟老板关系好，飞行时间达不到要求也不耽误挣钱。
航校工作人员：30个小时只是拿证，这个证它明确规定30个小时到65个小时之间，是不能用于取酬，就是不能用于挣钱的。但是我们可以钻个空子，30到65个小时之间怎么办呢？如果你和老板关系特别好的话，来检查你就说我就帮他飞，我不要钱，我不取酬。
据了解，这类30小时拿到的只是初级运动驾驶员执照，属于只能自我体验飞行乐趣的私照。根据民航规章，担任空中游览业务的驾驶员，不仅要取得商业驾驶员执照，还要具有至少500小时驾驶员飞行经历时间，其中还有转场和夜间飞行的时间要求。
今年7月开始施行的《空中游览和体验带飞》咨询公告明确，人口稠密区的空中游览飞行，所运行的直升机，应当为双发（含）以上并且达到直升机一级性能。
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